特斯拉週報 #103 — FSD V12.3.3 體驗

週末租了台 Model 3 到 New Jersey 拜訪親戚，結果這台車在我將其更新軟體後可以使用 FSD V12.3.3，剛好讓我省下去門店試駕的時間。

實際用了兩個多小時 FSD V12.3.3 覺得體驗到最厲害的兩點：

1. 似乎能看到地上的減速丘，竟然真的有減速。

2. 車多到爆（google maps 整條路塞到紅的那種），要從最內車道切兩次到最外車道出去，FSD 判斷超強又很迅速切成功。在接近出口前一兩公里我就在等著看 FSD 要怎麼切，本來以為根本過不去，沒想到剩幾百公尺時 FSD 抓到好機會輕鬆完成，而且同樣情況換成是我自己開會切不過去。

美國朋友問我體驗如何，我說比我女友厲害多了，他說也比他老婆厲害多了。之前在台灣曾經讓三寶女友在少人的地方開過我的車，我在副駕駛座真的是如坐針氈、提心吊膽，但這次有了 FSD 中途一段路給她開我就可以安心地滑手機。兩個多小時的旅途雖然不是百分之百完美，在高速偶爾有點開太猛，在市區偶爾會過於謹慎，但整體來說我覺得 FSD V12.3.3 已經勝過至少七八成以上的人類駕駛，也能做到我做不到的事。看網路上有人分享最新的 V12.3.4 則是已經修正了幾個 V12.3.3 讓我覺得有待改進之處。

拿我跟 FSD V12.3.3 比，女友說比較放心我開，因為我不會有太猛或太謹慎的情況。我個人則認為 FSD 在「看到」和「做出判斷」的速度及廣度人類比不上，我目前還贏 FSD V12.3.3 的大概就是開起來比較平穩。如果讓我選要給三寶或一般計程車司機載，還是給 FSD 載，我會秒選 FSD。

有 FSD 開車變很輕鬆，對身為三寶或家有三寶的人來講更是人生救星，如果有常開車一個月 99 美元的價格簡直便宜得令人髮指。上週去 Shakeshack 兩個人點兩個漢堡、一份薯條、一杯飲料就快要 30 美元，每天開車的人等於一天只要 3.3 美元就能省下大量的精力和提升安全性，真的是物超所值。

最後補充一點關於使用超充的體驗。從費城到紐澤西東北近紐約之處，一路上超充站的數量和密度我覺得很夠，而且超充費率甚至比台灣低。我看到最便宜的一站每度只要 0.14 美元，也就是約 4.5 台幣，我實際使用的站點則是每度 0.2 多到 0.3 多美元，考慮物價水準的話和台灣比真的很便宜。車便宜、超充便宜、又有 FSD 可用，在美國買特斯拉真的爽。

台灣超充站費率一覽表

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