特斯拉週報 #38

Model Y 進來台灣後聽說賞車人潮不斷，尤其是新竹地區。筆者還沒去看過實車，但據看過的朋友說空間比 Model 3 大很多，很適合家庭。從 Youtuber Joeman 影片畫面看來的確大蠻多的，有小孩的朋友們趕快去買一台吧！

入手 Model Y 後少不了專為特斯拉設計的 Jowua 配件，輸入折扣碼：TSLA_TO_THE_MOON ，所有商品享 95 折。

接下來進入本週的特斯拉週報。

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1. 據報導，Elon Musk 到墨西哥與州政府官員交談。官員希望 Elon 投資，此前也有報導稱墨西哥官員在 4 月曾訪問 Giga Texas。

筆者猜，未來的低階車款或許有機會在墨西哥生產。

 

 

2. 中國特斯拉為了使 Model Y 符合新能源車補貼門檻調降售價 (官方說法是隨原物料價格下降而調整)。調整後的 Model Y RWD 版只要 288,900 人民幣，折合台幣不到 130 萬。

讀者是否還記得之前分享過，中國新能源車產業雖然百花齊放，但除了特斯拉所有車廠賣車都虧錢。如今最強的特斯拉還降價，其他車廠的處境會變得更加艱困。不跟會流失訂單，跟了會虧更大，對其他車廠來說人生真的好難。

 

 

3. 據報導，華為與賽力斯合作的 AITO 問界汽車旗下 M5 及 M7 車型在特斯拉宣布調整售價後均已開始降價促銷，付尾款時可直接減免八千人民幣。不少業內人士認為汽車行業降價潮即將開始。

東吳證券還預測，在整車生產規模效應、工藝創新進步、供應鏈降本等因素驅動下，特斯拉在保證當前較高盈利後依然有價格下探空間，未來3-6個月或將開啟新一輪行業降價潮。這也將加速推動中國新能源滲透率從 30% 成長到 50%。

這也意味著上游鋰礦需求會更強勁。

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