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特斯拉週報 #38

Model Y 進來台灣後聽說賞車人潮不斷,尤其是新竹地區。筆者還沒去看過實車,但據看過的朋友說空間比 Model 3 大很多,很適合家庭。從 Youtuber Joeman 影片畫面看來的確大蠻多的,有小孩的朋友們趕快去買一台吧!

入手 Model Y 後少不了專為特斯拉設計的 Jowua 配件,輸入折扣碼:TSLA_TO_THE_MOON ,所有商品享 95 折。

接下來進入本週的特斯拉週報。


 

1. 據報導,Elon Musk 到墨西哥與州政府官員交談。官員希望 Elon 投資,此前也有報導稱墨西哥官員在 4 月曾訪問 Giga Texas。

筆者猜,未來的低階車款或許有機會在墨西哥生產。

 

 

2. 中國特斯拉為了使 Model Y 符合新能源車補貼門檻調降售價 (官方說法是隨原物料價格下降而調整)。調整後的 Model Y RWD 版只要 288,900 人民幣,折合台幣不到 130 萬。

讀者是否還記得之前分享過,中國新能源車產業雖然百花齊放,但除了特斯拉所有車廠賣車都虧錢。如今最強的特斯拉還降價,其他車廠的處境會變得更加艱困。不跟會流失訂單,跟了會虧更大,對其他車廠來說人生真的好難。

 

 

3. 據報導,華為與賽力斯合作的 AITO 問界汽車旗下 M5 及 M7 車型在特斯拉宣布調整售價後均已開始降價促銷,付尾款時可直接減免八千人民幣。不少業內人士認為汽車行業降價潮即將開始。

東吳證券還預測,在整車生產規模效應、工藝創新進步、供應鏈降本等因素驅動下,特斯拉在保證當前較高盈利後依然有價格下探空間,未來3-6個月或將開啟新一輪行業降價潮。這也將加速推動中國新能源滲透率從 30% 成長到 50%。

這也意味著上游鋰礦需求會更強勁。

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3 comments

    1. 特斯拉降價也降不了太多

      台灣政府為了保護扶不起的阿斗進口車才會都那麼貴,最好的方式是把這惡法廢掉

      1. 感覺廢掉有難度, 國產汽車應該會全力阻止…

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