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特斯拉週報 #23

昨天 6/28 是 Elon Musk 生日。在網路上看到無數車主和粉絲慶賀 Elon 生日的貼文和影片,比如下面兩個:

全世界能得到粉絲和用戶如此愛戴的 CEO,除了 Elon 外我想不到第二個。


接下來談談 Elon 近期的採訪 Part 3。在這採訪中 Elon 聊到因為其他車廠花了很多錢打廣告,媒體怕得罪廣告主所以通常會避免報導他們的負面消息,而特斯拉不花錢打廣告,所以媒體會毫無顧忌地批評特斯拉 (之前也不乏有刻意操弄媒體打擊特斯拉的例子)。Elon 說尤其是 2017-2019 年這段時間,媒體不停地瘋狂攻擊特斯拉,說特斯拉是詐騙、是失敗者,不過特斯拉的銷量還是節節上升。

諷刺的是,隔天媒體馬上示範 Elon 在採訪中所說的。

Elon 在採訪中說特斯拉的德州和德國兩座新工廠目前就像巨型熔爐一樣在燒錢。這部影片發布那天晚上我就已經看了,在看的當時我完全沒覺得怎麼樣,在產能爬坡初期這本就是很正常的事情,Elon 講的感覺也是一派輕鬆,結果隔天早上起來看到所有媒體都用下圖這種聳動和誤導性的標題,真是令人無言。只會看新聞而不看原始內容、或者不真正了解公司營運的人,很容易就會被媒體洗腦。(延伸閱讀:走下神壇、差評很多、要倒閉了、優勢不再、徹底崩盤、獲利堪憂的特斯拉,怎麼還沒倒閉?)

今天各大媒體則是又有另一項報導:特斯拉加州約兩百名無人駕駛部門員工遭裁撤

標題看似令人擔憂,但實際上裁掉的大部分是做資料標記 (data labeling) 的員工。資料標記是勞力活,可以說是 AI 領域的藍領工作。簡單來說 AI 一開始需要人工教它辨識影像中的東西是什麼,等 AI 從海量的數據中學會以後自然就不需要這些員工。而 Elon 在上面的採訪影片中表示,特斯拉約有 1,500 位資料標記員工,不過現在自動標記 (auto labeling) 的能力已是人類員工的百倍、千倍。

所以今天這新聞報導的是壞事嗎?特斯拉 AI 進步到需要越來越少的人工標記,當然是好消息而不是壞消息。但一般人看新聞標題只會得到負面的印象,甚至以為特斯拉自動駕駛部門出了什麼問題。


Elon 最新的 podcast 採訪又再度談到鋰電池:「我們轉變到永續發展的速度的取決於鋰電池產量的成長速度。

Albemarle 這周一則是宣布計劃在美國建立大型鋰加工廠。鋰業務負責人 Eric Norris 表示,過去九個月,該公司在美國看到了重大轉變,“前所未有”數量的電動車工廠即將在美國建造,該公司認為這將推動鋰需求激增。

今天最新的消息則是 Ford 和鋰礦公司 Liontown 簽訂每年 15 萬噸的承購協議,更值得注意的是,Ford 還提供 Liontown 三億澳元的融資來開發 Kathleen Valley 礦場。

更多鋰礦和電池相關的內容可以看這個系列文。接下來進入本週的正題。

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*本文非投資意見,亦不構成任何投資產品之要約、招攬或建議。

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