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特斯拉週報 #15

上週特斯拉股價大跌後來證明是 Elon 為了籌錢買 Twitter 賣的,下手也真的是夠狠,三天套現 85 億美元。他已明說不會再賣,股價從上周 800 初反彈到昨天約 950,希望各位股東們沒有因為一時的驚慌失措做出錯誤的舉動。

再強調一次:特斯拉強勁的基本面和成長性是無庸置疑的,當你因股價下跌心生恐懼時,不妨把特斯拉財報拿出來好好複習,三、五年後你會感謝今天的自己。

接下來就進入本週的重要消息。

  1. 歐洲 27 國的電動車加混動車銷量超越柴油車。

2. 美國今年前四個月大多數的傳統車廠銷量與去年同期相比都下降雙位數。

3. 美國今年第一季電動車最暢銷車款,由 Model Y 和 Model 3 拿下前兩名,高階車款 Model X 和 Model S 則是拿下第四和第七名。

4. 全球第一季電動車銷量同樣由 Model Y 和 Model 3 拿下前兩名。

5. iSeeCars.com分析了 2022 年 3 月售出的超過 150,000 輛新車和二手車,發現新車平均需要 35.5 天才能售出,而二手車平均需要 52.9 天才能售出。 在該公司分析的二手車中,特斯拉 Model X 是銷售時間最短的車型,平均僅需 28.0 天,平均售價為 90,406 美元。

不僅是 Model X,特斯拉的所有產品線,Model S、Model 3 和 Model Y,也是 3 月份美國銷量最快的二手車之一。Model Y 平均只用了 29.5 天就以 65,949 美元的平均價格售出,接近全新 Model Y Performance 的價格。二手 Model 3 的平均售價為 49,394 美元,比全新的 Model 3 RWD 還要貴。

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