產業分析 投資理財

特斯拉週報 #13

上海目前情況一團糟,中國政府胡搞瞎搞搞死自己人,實在讓人無言,關於復工消息現在也是眾說紛紜,還沒有官方確定的消息,所以也只能祈禱新的兩座工廠能多少彌補上海缺失的產能了。話不多說,接下來就直接進入本週週報主題。

1. 美國今年Q1汽車銷量,與 2019 Q1相比下降 18%,與 2020 Q1相比下降 6%,與 2021 Q1相比下降 16%。特斯拉和2019 Q1相比則是成長256%。

2. 同時在中國特斯拉同樣交出銷售佳績,3月共交付65814輛,創去年12月以來最高。中國乘聯會數據顯示,3月乘用車市場零售達到157.9萬輛,與去年同期相比下降10.5%,但新能源車銷售表現強勁,3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛,年增137.6%。中國3月新能源車零售滲透率高達28.2%,較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個百分點。

3. 2022 Q1,Model Y 共計賣出 74,681 輛,是整個中國市場最熱賣的休旅車其他電動和燃油 SUV 都輸給 Model Y

4. 德國Q1電動車銷量,特斯拉遙遙領先。想像一下接下來柏林工廠量產後會是什麼情況。

您目前沒有權限觀看全文,請登入您的帳號或加入訂閱

發表迴響

%d 位部落客按了讚: