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特斯拉週報 #4 – Tesla 10K 透露的小秘密 & 其他消息

特斯拉發布了10-K,也就是年報。講講兩個我認為值得注意的數字。

遞延收入


遞延收入 (deferred revenue,主要來自尚未認列的自動駕駛FSD營收) 在2020年底為19.26億美元,2021年新增8.47億美元,認列了3.66億美元,2021年底總額為23.82億美元。

公司預計今年將會認列9.62億美元,大幅高於去年的3.66億美元。換句話說,特斯拉預計今年FSD會有重大進展,因此遞延收入可以認列更多。

Elon Musk 在電話會議中對自動駕駛表現出的樂觀態度,從這裡也可以看得出來。

如果沒有看過FSD Beta影片的話可以看看:https://youtu.be/pYPsoeZ9zv0

FSD 更新的速度很快,每一代都比上一代有感升級,最新版本已經高度接近完全自動駕駛。可以試試在Youtube上搜尋 FSD Beta 7、FSD Beta 8、FSD Beta 9、FSD Beta 10的影片就能體會。

    

資本支出


2021年特斯拉的資本支出為64.8億美元。公司估計在2022-2024,每年資本支出將在50~70億美元之間,也就是說,未來三年每年的資本支出大概會跟2021年差不多。

這些資本支出能創造多少營收呢?

去年的電話會議中公司表示預計未來多年可以達到平均成長50%。Q4的電話會議中Elon也說今年可以輕鬆超越50%。

我們來看看特斯拉未來三年的營收,如果從2021年的數字每年成長50%會怎麼樣:

2021 – 538億美元

2022 – 807億美元

2023 – 1210億美元

2024 – 1816億美元

在上述假設以及公司估計每年資本支出差不多的情況下,營收規模變成三倍多。

特斯拉的資本效率將會越來越可怕,並且自由現金流會快速成長,錢多到花不完。

以下是其他消息。

1. Morgan Stanley 分析師認為到2027年特斯拉的營收將會超過福特和通用汽車的總和。

2. 路透社報導,特斯拉將會擴建Giga Texas,用來生產電池的負極。

3. 特斯拉最新的軟體更新新增「自定義車色」功能。

4. Model 3為歐洲2021年12月最暢銷車款。

5. 2021年12月中國汽車銷量排行。可以看到傳統車廠幾乎是全部衰退,新能源車的比亞迪和特斯拉則分別年增77.8%和196.6%。

6. 2021年全球混動和純電車市占率提升到8.3%。

7. 雖然明年才會量產,但網路上最近流出一些 Cybertruck 最新照片。

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