特斯拉發布了10-K，也就是年報。講講兩個我認為值得注意的數字。
遞延收入
遞延收入 (deferred revenue，主要來自尚未認列的自動駕駛FSD營收) 在2020年底為19.26億美元，2021年新增8.47億美元，認列了3.66億美元，2021年底總額為23.82億美元。
公司預計今年將會認列9.62億美元，大幅高於去年的3.66億美元。換句話說，特斯拉預計今年FSD會有重大進展，因此遞延收入可以認列更多。
Elon Musk 在電話會議中對自動駕駛表現出的樂觀態度，從這裡也可以看得出來。
如果沒有看過FSD Beta影片的話可以看看：https://youtu.be/pYPsoeZ9zv0
FSD 更新的速度很快，每一代都比上一代有感升級，最新版本已經高度接近完全自動駕駛。可以試試在Youtube上搜尋 FSD Beta 7、FSD Beta 8、FSD Beta 9、FSD Beta 10的影片就能體會。
資本支出
2021年特斯拉的資本支出為64.8億美元。公司估計在2022-2024，每年資本支出將在50~70億美元之間，也就是說，未來三年每年的資本支出大概會跟2021年差不多。
這些資本支出能創造多少營收呢？
去年的電話會議中公司表示預計未來多年可以達到平均成長50%。Q4的電話會議中Elon也說今年可以輕鬆超越50%。
我們來看看特斯拉未來三年的營收，如果從2021年的數字每年成長50%會怎麼樣：
2021 – 538億美元
2022 – 807億美元
2023 – 1210億美元
2024 – 1816億美元
在上述假設以及公司估計每年資本支出差不多的情況下，營收規模變成三倍多。
特斯拉的資本效率將會越來越可怕，並且自由現金流會快速成長，錢多到花不完。
以下是其他消息。
1. Morgan Stanley 分析師認為到2027年特斯拉的營收將會超過福特和通用汽車的總和。
2. 路透社報導，特斯拉將會擴建Giga Texas，用來生產電池的負極。
3. 特斯拉最新的軟體更新新增「自定義車色」功能。
4. Model 3為歐洲2021年12月最暢銷車款。
5. 2021年12月中國汽車銷量排行。可以看到傳統車廠幾乎是全部衰退，新能源車的比亞迪和特斯拉則分別年增77.8%和196.6%。
6. 2021年全球混動和純電車市占率提升到8.3%。
7. 雖然明年才會量產，但網路上最近流出一些 Cybertruck 最新照片。
