投資理財

特斯拉週報 #1

新年的第一周,特斯拉股價就像雲霄飛車一樣。長期股東可能早就習慣了,不過新手股東可能會覺得膽戰心驚。

20世紀的法國著名作家、1915年諾貝爾文學獎得主羅曼·羅蘭曾說過:「人們的煩惱、迷惑,實因看得太近,而又想得太多。」

如果你是位煩惱又迷惑的新手股東,就讓這次的特斯拉週報幫助你看遠一點。

  • Global Equities Research 分析師指出,在特斯拉快速調整因應供應鏈危機並繳出驚人交付量的同時,競爭對手面對挑戰仍然毫無頭緒,他力勸投資者趁股價下跌時買進特斯拉。
  • 德州Austin工廠與其他超級工廠的面積比較。該地面積未來還能容納數倍的擴廠。
  • Morgan Stanley分析師Adam Jonas指出,特斯拉驚人的第四季交付量對其他車廠來說是利空。電動車的滲透率加速,意味著燃油車將加速淘汰。電動車是場零和遊戲,並沒有足夠大的空間容納特斯拉和現在所有的新創電動車公司及傳統車廠。市場現在似乎相信油車轉變到電動車的過程將會創造更多贏家而不是輸家,但事實上電動車對傳統車廠帶來的是負面影響。(舉例來說,福特或通用汽車出的電動車,其實搶的是自己傳統燃油車的生意。公司整體來說是受害的。)


以下兩張圖取自Bloomberg

  • 過去每次季報發布後華爾街分析師們紛紛上調未來的EPS預測,我們可以看到與股價兩者間有明顯的正相關。而這次Q4交付量公布後許多分析師已開始上調預測,月底季報發布後相信會有更多分析師開始動作。
  • 華爾街分析師目前的預估EPS、交付量等。可以很肯定地說是明顯低估。
  • 上海超級工廠2021/11的環境影響報告書(檔案在附件)中揭露,一期第二階段項目實施後員工增至9000人,全廠將達19000人。可以預期未來的產量將會繼續大增。
  • 上海超級工廠外的景象。

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