特斯拉 24Q2 財報會議重點整理

財務表現

以下是特斯拉 24Q2 財報細項：

• 總營收 255 億美元，年增 2%
• 電動車業務營收 198.78 億美元，年減 7%。其中碳權積分營收創新高，達 8.9 億美元
• 電動車業務毛利 36.71 億美元，年減 10.2%，毛利率 18.5%，排除碳權積分的電動車毛利率為 14.6%
• 能源業務營收創新高，達 30.14 億美元，年增 100%；儲能部署量創新高，達 9.4 GWh
• 總體毛利率 18%，營業利益率 6.3%
• GAAP 淨利 14.78 億美元，年減 45%
• non-GAAP 淨利 18.14 億美元，年減 42%；non-GAAP diluted EPS 0.52 美元，年減 43%
• 自由現金流 13.42 億美元
• 現金與約當現金 307.2 億美元

 

本季營運費用的增加主要是因推動 AI 專案，其他對獲利造成負面影響的因素包含 ASP 下降、交車量下降、以及重組費用，正面因素則包含碳權積分營收、能源業務成長、每輛車的成本降低、4680 電池的生產成本和其他相關費用降低。

排除第二季 10% 裁員導致的 6.22 億美元遣散費相關的一次性費用，non-GAAP diluted EPS 會是 0.66 美元。

電動車以外的業務為特斯拉貢獻越來越多的毛利。公司預計電動車以外業務的利潤將隨著時間的推移而持續成長。

 

 

營運面

24Q2 產量與交付量：

• 總產量 410,831 輛，年減 14%。其中 Model 3/Y 生產 386,576 輛，其餘車型生產 24,255 輛。
• 總交付量 443,956 輛，年減 5%。其中 Model 3/Y 422,405 輛，其餘車型生產 21,551 輛。

Cybertruck 本季成為美國最暢銷的電動皮卡。

 

 

• Q2 的存貨天數從上季的 28 天顯著下降至 18 天。
• 另外超充團隊 Q2 雖然經歷了一波亂流，但超充站數量單季仍然增加 224 個，相較去年同期則是年增 23%。

 

• 機器人 Optimus 已在工廠中執行處理電池的任務。
• FSD V12 駕駛里程數快速上升。

 

• 德州工廠南邊擴建工程即將完工，將容納迄今為止最大的 H100 集群。

 

• 儲能部署量創新高，達 9.4 GWh。
• Lathrop 儲能超級工廠繼續成功擴產，在第二季創下生產記錄，上海儲能超級工廠預計將在 2025 年第一季開始生產。
• Powerwall 3 除美國外，現已在加拿大、英國和德國推出。

 

• 新車型仍按計劃於 2025 年上半年開始生產。
• Robotaxi 產品將繼續追求革命性的「unboxed」製造策略。

 

 

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*本文非投資意見，亦不構成任何投資產品之要約、招攬或建議。